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Der Bahnhof Berlin-Gesundbrunnen liegt auf der
Schnittstelle der Berliner Ringbahn und den Nord-Süd-Bahnen. Gegenwärtig wird der zukünftige Regional- und Fernbahnhof im Rahmen des so genannten „Pilzkonzepts” der Deutschen Bahn AG zum
zentralen
Umsteigebahnhof im Nordkreuz um- und ausgebaut. Mit zwei Bahnsteigen für die S‑Bahn, einem Bahnsteig für die Regionalbahn sowie 2 Bahnsteigen für die Fernbahn mit je zwei Gleisen pro Bahnsteig wird Berlin-Gesundbrunnen einer der größeren Bahnhöfe in Berlin werden. Selbst ICE-Züge werden hier halten können. Zum Fahrplanwechsel am 28. Mai 2006 wurden hier der Regional- und Fernbahnverkehr aufgenommen werden.
Nachdem bereits 1998 ein S‑Bahnsteig eröffnet werden konnte, verkehren inzwischen nicht nur die Nord-Süd-Bahnen (S1, S2 und S25) sondern seit dem „Ringschluss” – der Wiederherstellung der Ringverbindung zum S‑Bahnhof Wedding
und zum S‑Bahnhof Schönhauser Allee (Prenzlauer Berg) am 15.6.2002 – und der damit verbundenen Eröffnung des 2. S‑Bahnsteigs auch wieder die Ringbahn (S41, S42, S45, S46 und S47) am Bahnhof Berlin-Gesundbrunnen. Im Bahnhof besteht darüber hinaus auch bereits wieder ein direkter Zugang zum denkmalgeschützten U‑Bahnhof mit Umsteigemöglichkeit zur U‑Bahnlinie U8 der BVG.
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